Летние шины б\у отличают четко выраженные продольные канавки для отвода воды из пятна контакта протектора с дорогой, слабо выраженные поперечные канавки и отсутствие микрорисунка. Кроме того, летние шины б\у всегда имеют плавный скругленный переход от протектора к боковинам.
Летние шины б\у, как правило, широко применяются водителями разных авто и разного достатка. Все дело в том, что для хорошего сцепления с дорогой летним шинам б\у достаточно иметь минимальный протектор в 2мм. Так же летние шины б\у отличаются по химическому составу: летние б\у шины постоянно соприкасаются с разогретой поверхностью и не должны менять своих свойств, поэтому летняя резина тверже, плотнее и не подвержена влиянию высоких температур. Благодаря усиленному корду из стальных и нейлоновых нитей летние шины б\у способны выдерживать высокие обороты колеса, а соответственно и высокую скоростную нагрузку.
Стоит отметить, что при выборе летних шин б\у необходимо обращать внимание не только на протектор, возможные неровности и вздутия, но и на скоростной режим, а так же на ширину профиля. Как известно, летние шины б\у лучше ставить на 10, а иногда на 15 пунктов больше рекомендуемых параметров диска, например, если резина под диск идет с шириной профиля 195, то на лето можно поставить 205. Ширина протектора на летних шинах б\у обеспечит лучшее сцепление за счет соприкосновения с дорогой по большей плоскости.
Конечно, вместо летних б\у шин, можно использовать всесезонную резину бу, но это заблуждение, потому как по сравнению с летней резиной, всесезонная не обладает достаточными физическими и химическими свойствами, и может подвести на дороге в самый неподходящий момент.
Раз уж мы коснулись физических свойств летних шин б\у, то хотелось бы отметить их устойчивость к проколам и к боковым нагрузкам при резком повороте автомобиля. Как было отмечено ранее, летние шины б\у достаточно жесткие и не становятся вязкими при действии высоких температур, а значит летние шины б\у значительно лучше переносят повышение давления на поворотах, а так же более устойчивые к частицам с острыми концами, которыми Московские дороги летом просто переполнены.
Летние шины б\у обеспечивают максимальное сцепление с сухой и мокрой дорогой, обладают максимальной износостойкостью и наилучшим образом приспособлены для скоростной езды. Но для движения по грунтовым (особенно мокрым) и зимним дорогам они малопригодны.
Скоростные летние шины б\у отличаются повышенной способностью противостоять перегреву, сохранением стабильного коэффициента сцепления с дорогой независимо от особенностей качения на высокой скорости.
